针对现在的汽车发展趋势，关于汽车报废的规定也是有所改变的，比如现在关于国内的汽车的强制报废标准，天津报废车回收厂家，就是行驶公里数已经达到或者超过60万公里的，因为行驶里程过于长，天津报废车回收电话，对汽车各项性能的磨损程度和消耗程度都是相当大的，其实按照普通车主们的驾驶习惯来看的话，也就是说是和之前15年强制报废的标准是差不多的。毕竟60万公里数可不是个一年两年就能达到的小数目呢！

可能就会有朋友感到疑惑，既然两者报废标准差不多，那为什么还要改变呢？这样还有什么意义呢？其实按照汽车行驶的公里数来规定后汽车强制报废的标准才是正确又科学的。毕竟有些车子可能好几年都没有开过几万公里，有些车子光一年就可以造相当多的公里数，这些操作给车子带来的磨损程度肯定是不一样的。其实道理还是非常通俗的，毕竟车子每年如果真的行驶了太多的公里数的话，发动机的使用肯定是相当频繁的，包括一些细节零部件的磨合，虽然车子越开越好开，但也是有一定的限制值的。

大家都知道，以前的汽车规定15年就要报废，但新的政策推出以后，强制报废的规定取消了，这对车主们来说确实是个好消息，很多人想着，自己的车不用报废了，开一辈子都可以了，事实真的如此吗？从表面上来看确实是没什么问题，但汽车真的能永远开下去吗？事实告诉我们，现实的情况是不可能的，因为汽车上的所有零部件都是有寿命的，长期开下去会有很大的安全隐患。

虽然国家取消了15年报废的政策，但并不意味着汽车能开一辈子，出于安全考虑，国家对于汽车的公里数还有要求，如果超过了60公里，也同样是要被报废的。如果经常开车的人，每年的公里数自然会上涨的很快，开的年限上就会少一些，不过对于普通的私家车来说，一般的家庭每年估计就跑个两万公里，那么要30年才会被报废，有谁愿意一辆车开这么久呢？

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